In 1999 was deze tourbuffel nog voorzien van een Twin Cam blok met twee onderliggende nokkenassen. Met de komst van het Milwaukee Eight blok in 2016 veranderde dat in de helft aan nokkenassen en het dubbele aantal kleppen. En ook al werden veel onderdelen opnieuw getekend en ontworpen, met ruim 380 kilo heb je nog steeds heel wat motorfiets onder je kont. De Road King Classic heeft groots aangezette, meeslepende lijnen, een koplamppartij die bekend staat als de Ossenkop en spatborden die de wielen beschermend omvatten als waren het kwetsbare ornamenten. De talloze chroomaccenten herinneren aan de tijden van zwart-wit films en reclame voor sigaretten. De Road King Classic is misschien het enige Harleymodel dat naast de Electra Glide mag staan. PK’s zijn irrelevant en koppel is alles. De Road King Classic staat overigens nog steeds op 16 inch wielen, volgens Harley een stylingsverhaal. Nu kan je namelijk nog steeds chique white wall banden met hogere flanken blijven gebruiken.