In 1965 veranderde een elektrische starter de H-D Duo Glide in een Electra Glide. Reuring alom. En net geen 50 jaar later zorgde vloeistofkoeling wederom voor opgetrokken wenkbrauwen. De Electra was de eerste niet-meer volledig ‘luchtgekoelde’ H-D. Ach en wee, werd er geroepen maar de ingreep werd keurig verstopt achter beenschilden en het zorgde er wel voor de koning van de Amerikaanse interstates bleef bestaan. Met ruim 420 afgetankte kilo’s was de Electra Glide Ultra limited een mastodont die desondanks op snelheid goedmoedig, bijna lichtvoetig te sturen was. In 2014 werd het model nog eens bijna volledig opnieuw heruitgevonden zonder te breken met de herkenbare Harley stijl. Alles werd vloeiender; van de nieuw getekende Batwing-kuip en radiateur-beenschilden tot de spatborden en de topkoffer. Alles in het teken van het ultieme comfort.